Трасологическая экспертиза принадлежит к числу специальных исследований, объектами которых являются следы разного происхождения.

Трасологическая экспертиза занимается установлением механизма образования различных следов и с большой точностью определяет предмет, который их оставил. Трасологические исследования подразделяются на несколько классов, наиболее значимым из которых является гомеоскопия – исследование следов человека. Именно к этому классу относится дактилоскопия, экспертиза человеческих зубов, экспертиза следов от человеческих ног, экспертиза следов от одежды, например перчаток и экспертиза следов от различных частей тела.

Также к трасологическим экспертизам относятся:

• Экспертиза следов животных;
• Экспертиза следов инструментов и орудий — механоскопия;
• Экспертиза транспортных средств;
• Экспертиза следов от орудий и инструментов взлома;
• Экспертиза различных запирающих средств, например замков;
• Экспертиза пломб и закруток.

Кроме этого, трасология подразделяется на неидентификационную и идентификационную. А неидентификационная бывает диагностическая, ситуационная,реконструктивная, классификационная. Как и все остальные экспертизы, трасологическое исследование бывает первичным, повторным или дополнительным, а также единоличным, комиссионным и комплексным. Потому как это судебная медицина, проводится она по постановлению прокурора, следователя или решением суда.

Объекты трасологической экспертизы делятся следующим образом:

• Следы преступления, то есть вещественные доказательства;
• Материальные объекты места преступления;
• Документы, содержащие обстановку с места преступления, например, протокол осмотра;
• Справочные материалы, косвенно или прямо участвующие в процессе исследований.

Как правило, трасологическая экспертиза проходит в четыре этапа:

• предварительный осмотр, эксперт проводит ознакомление с имеющимися материалами дела, производит их осмотр и проверяет их соответствие описанию в протоколе;
• детальное изучение. На этом этапе определяются идентификационные признаки, которые отображают свойства предметов;
• оценка ситуации и формулирование выводов;
• оформления заключения.

Заключение трасологического исследования должно составляться в письменной форме, с необходимыми формами и таблицами. Все выводы эксперта должны быть очень четкими и ни в коем случае на иметь двоякого смысла. В случае если эксперт не может дать конкретный вывод, он должен соответствующе объяснить это. Заключения эксперта делятся на выводы, которые содержат ответ, и те, которые только показывают возможность решения поставленной перед ним задачи.

К отдельной группе трасологических экспертиз относится транспортно-трасологическая экспертиза, которая занимается исследованием следов оставленных на автомобиле и месте происшествия в результате ДТП. Данная экспертиза проводится:

• при возникновении спорной ситуации в определении виновника аварии;
• при отказе страховых компаний в выплате страховки:
• при обвинении лица в ДТП, которого он не совершал.

Транспортная трасология решает следующие задачи:

• данным ли транспортным средством оставлены конкретные следы;
• к какому типу относится транспортное средство, которое оставило следы;
• какими именно частями контактировали автомобили при ДТП;
• принадлежность фрагментов, оставленных на месте происшествия, данному транспорту;
• направление движения транспортного средства;
• угол столкновения автомобилей.

В большинстве случаев, именно проведение трасологической экспертизы позволяет определить состав правонарушения или преступления и оценить размер ущерба.

Трасологическая экспертиза в основном занимается исследованием следов от механического воздействия, она относится к разделу криминалистическо-технических исследований. Трасология изучает принципы возникновения следов, для выяснения обстоятельств совершенного преступления.