Костюченко Анатолий Владимирович:

Добрый день, уважаемые подписчики и зрители нашего канала. С вами очередной выпуск «Слово эксперту» компании Федерация Судебных Экспертов, и его ведущий я, Костюченко Анатолий Владимирович. Сегодня мы поговорим о такой интересной теме, по которой поступают звонки, а именно: была куплена машина и она оказалась распилом.

Поступил схожий вопрос: «Я уже купил автомобиль (с рук или у дилера), и выяснил, что автомобиль — распил». Или после покупки спустя определенное время человек решил продать машину, а она на учет не ставится, т.к. распил или вварка части кузова. Вварка часто путается с распилом, но это разные вещи. Что в таких случаях делать? Во-первых, даже покупая автомобиль у дилера рекомендуется пользоваться услугами специалистов по подбору, кузовам и малярной части, чтобы они могли найти следы ремонта и определить, является ли этот ремонт косметическим или он скрывает что-то серьезное. Второе, если такой автомобиль был приобретен и тут же было обнаружено, что это распил — прежде всего следует проконсультироваться с юристами, написать досудебную претензию о возврате этого автомобиля дилеру пока вы не начали процедуру регистрации. В большинстве случаев такой автомобиль будет возвращен обратно дилеру, и все уплаченные деньги также будут возвращены. Если такая ситуация произошла, когда автомобиль покупался у частного лица… Прежде всего, следует убедиться, что вы покупаете автомобиль у собственника, т.е. он должен быть вписан в ПТС, а продавец либо сам должен быть собственником, либо представителем собственника по доверенности, что не всегда хорошо. При покупки авто у организации тоже следует убедиться, что человек, продающий вам авто, является ее представителем, т.е. имеет соответствующие полномочия — получение денег, перерегистрация и пр. Во всех случаях необходимо пробить автомобиль по различным базам — базы ГИБДД, залоговые базы, базы страховых компаний по ДТП. Такая услуга стоит от 100 до 500 рублей, но тем самым вы можете сэкономить от 100 тысяч до 10 миллионов, грубо говоря. Все эти проблемы актуальны от самых дешевых автомобилей до премиальных, люксовых и крайне дорогих спорткаров. Не стоит себя успокаивать тем, что вы купили себе Татру и Таврию, и она стоит 10 тысяч рублей и проблем с ней не будет. Будут, еще какие будут, и на столько, сколько сама эта машина не стоит.

Пробиваем по всем базам, убеждаемся, что автомобиль покупаем у собственника, пользуемся услугами специалиста. Когда вы покупаете автомобиль у собственника, то вы также можете предъявить ему досудебную претензию о желании расторгнуть договор купли-продажи с возвращением денег, т.к. при детальном осмотре данного автомобиля был обнаружен распил. Вообще автомобиль всегда проверяется на такие вещи не просто внешне, а подымается капот, загоняется на яму и смотрятся все проблемные места — несоответствия по геометрии (ее проверяет мастер или специалист) и пр. Несоответствия можно выявить и при беглом осмотре — скажем, если стреляли подушки безопасности, но у автомобиля будет потертый салон, а модули выглядят как новые. Нужно всегда понимать, что черное не может быть белым. Если на автомобиле есть следы эксплуатации, а какие-то панели абсолютно новые — это должно навести на некоторые мысли, за которыми должны последовать действия. Это поможет вам сберечь средства на целый автомобиль или даже квартиру (а в иных случаях — даже несколько).

На сегодня все. С вами была «Федерация Судебных Экспертов», рубрика «техническая экспертиза автомобилей», и я, ее ведущий, Костюченко Анатолий