Биологические экспертизы

Орнитологическая экспертиза

В гостях у передачи «Слово Эксперту» эксперт-эколог Абазов Залим (далее по тексту «Эксперт»), ведущий — Гараба Анна Николаевна (далее по тексту «Ведущий»).

Ведущий:

Что еще немаловажно знать, чтобы произвести данную экспертизу?

Эксперт:

Наверное, еще важно знать, как работают различные отпугиватели, биоакустические установки. Не только как работают, но эффективность их.

Ведущий:

То есть Вы работаете совместно с экспертами других специальностей? К примеру, с экспертами-инженерами?

Эксперт:

Естественно. Есть ряд компаний, с которыми мы, в принципе, можем сотрудничать, и у них тоже в том числе запрашиваем информацию, по тем же биоакустическим установкам. Это позволяет нам понять, насколько хорошо отрабатывает та или иная установка. И также хотелось бы еще добавить, наверное, что птицы зачастую интересуются на аэродроме чем? Они интересуются пищей. Важный момент, конечно, здесь будет оценить объем субстрата для птицы, которую может заинтересовать. И вот эти все факторы, которые могут негативно сказаться в дальнейшем на судьбе птицы или воздушного судна, мы можем выявить.

Ведущий:

То есть это наличие каких-либо, скажем так, произвольных свалок?

Эксперт:

Да.

Ведущий:

Ведь у нас же любой аэропорт должен контролировать какой-то определенный периметр территории, находящийся вокруг? Непосредственная территория аэропорта.

Эксперт:

Абсолютно верно. Эколого-орнитологическое обследование проводится в пределах пятнадцати-тридцати километров от прилегающей от аэродрома территории. И важный момент здесь, конечно, наличие больших водоемов. У нас самая большая проблема — столкновение с чайками. Потому что их достаточно много, они…

Ведущий:

Прожорливые.

Эксперт:

Да, да, но в принципе можно выполнить мероприятия, которые минимизируют риски подобных столкновений. И еще хотелось бы, наверное, добавить, что обычным обывателям, обычным людям не стоит бояться летать на самолете. Дело в том, что это к несчастным случаям ни разу не приводило за последние лет двадцать.

Ведущий:

Мясорубочка сработала…

Эксперт:

Да, тут страдает только птица. И, соответственно, экономика авиакомпании. Это важный момент. Учитывая материал, из которого производятся самолеты, данный риск, он настолько мизерный, что можно только вспомнить случай, на западе когда был самолет, лишившись двух двигателей, они перестали работать, он без двигателей сел в Гудзон.

Ведущий:

Это что за птица могла попасть? Страусы не летают пока.

Эксперт:

Нет, это были гуси. Они как раз перелетали с одного места на другое. И столкновение произошло, при этом аэродинамические свойства самолета и естественно класс пилотов помогли вывести его, избежать трагедии. Обычно, это, соответственно, какие-то могут быть мелкие пробоины либо деформация лопаток двигателя и тому подобное. Там вариантов масса. Но это приводит исключительно к экономическим последствиям.

Ведущий:

Как правило, страдает авиакомпания…

Эксперт:

Да.

Ведущий:

…ее активы в качестве самолетов.

Эксперт:

Естественно, да.

Ведущий:

Как мы видим, иногда, форс-мажор случается.

Эксперт:

Да, очень редко. Это практически единичный случай. Конечно, в начале двадцатого века были случаи, когда и пилоты разбивались, да, когда большие птицы попадали. Сейчас материалы, естественно, другие. Акцент делается на том, что экономическая целесообразность проведения этих мероприятий крайне высока. И стоит, в принципе, небольших денег.

Ведущий:

Не сравнить с теми последствиями, к которым могут привести небольшие птички, которые, в принципе, могут довести до аварии. Не до аварии, до ремонта, который тоже дорогостоящий довольно.

Эксперт:

Это оптимизация расходов.

Ведущий:

То есть мы говорим с Вами об оптимизации расходов и об экономии на те или иные расходы и содержание авиапарка. И, соответственно, как я уже говорила, про выплаты страховых возмещений от страховых компаний при таких случаях. Потому что авиапарк у нас застрахованный, при таких случаях, естественно, обращаются в страховую компанию. Спасибо Вам большое!

Эксперт:

Вам спасибо!

Ведущий:

Сегодня мы хотели довести до Вашего сведения о том, что у нас проводятся такие экспертизы, в том числе достаточно редкие. Мы всегда готовы Вам помочь, обращайтесь, всегда подскажем, поможем и всегда будем рады помочь Вам отстоять Ваши права. Всего доброго, до свидания! Спасибо большое!

Эксперт:

Спасибо, до свидания!

Добавить комментарий

Обязательные поля помечены *. Ваш e-mail не будет опубликован.